Le Bureau d'Etudes AVdef obtient le DOA
Le bureau d’études d’AVdef a reçu à la fin de l’année 2009 son agrément DOA (Agrément d’Organisme de Conception) de l’EASA, couronnant ainsi une démarche entreprise en 2004.
AVdef possède désormais le 21ème DOA français.
Son organisation peut donc désormais :
- Approuver sous sa propre autorité des modifications mineures
- Développer des modifications majeures (STC Supplemental Type Certificate).
Avec ce DOA, AVdef ambitionne de développer des projets d'Intégration Système aussi bien au sein de la société qu'au dehors, des projets d'intégration système au profit de l'industrie et de l'Etat.
Un peu d’histoire :
Créé avec AVdef en 1992, le bureau d’études a d'abord pour objet d'apporter son support aux activités de la société (Retrofit avioniques, validation d’emports).
En 2004, la signature du contrat d’étude pour la conversion d’un Falcon 20 en version « imagerie radar » (Projet Sethi II de l’ONERA), a nécessité la création d’une Organisation de Conception et de procédures associées au sein du bureau d’études, afin de postuler à la certification de l’appareil auprès de l’EASA.
Cette organisme, intégré au bureau d’études, a alors fait ses preuves au cours de ce projet (xxx heures de travail, des premières études d’intégration jusqu’à la certification de l’avion en version en 2008).
7 dossiers de certification ont été approuvés pour ce projet : Emport des pods, modifications électriques de l’avion, installation de consoles en cabine, installation d’antennes DGPS…)
A ce jour, le Falcon 20 modifié a réalisé plus de 200 heures de vol en configuration Sethi 2.
Le métier du DOA AVdef
Vous développez un équipement aéronautique ou un système aéroporté ?
AVdef prend en charge son Intégration dans un aéronef, et la certification de cette nouvelle configuration
Vous cherchez un porteur pour son développement ou son utilisation opérationnelle ?
AVdef recherche un aéronef adapté, et peut éventuellement vous proposer un aéronef issu de la flotte de la société, dont certains sont déjà équipés dans ce but.
Les spécificités du DOA AVdef :
L'atout principal du DOA est d'être intégré à AVdef, ce qui permet de proposer une prestation complète et intégrée:
- Installation des systèmes client à bord des appareils de la société
- Réalisation du chantier de modification avion par le personnel technique AVdef
- Réalisation des Essais de certification par la structure "Essais en vol" menée par un pilote d'essai qualifié PEXA.
- Expertise sur la certification de modifications « militaires ».
- Culture « opérationnelle » avec la proximité du terrain.
Nous vous proposons également une Installation d’Essais en Vol (IEV) légère et paramétrable qui vous permet d’enregistrer des paramètres avions nécessaire à la calibration de votre installation.
